空气污染三分之一是因为公交、出租车，另外三分之一是物流运输车，还有三分之一就是私家车。私家车虽然数量很多，但是私家车每天就跑两个小时，不像大巴和出租车长时间跑，一跑十几个小时。按照这样的情况，他提出以下几条政策建议：

　　第一，大规模的发展电动大巴，解决公共交通问题，在政策上予以配合；

　　第二，改变出租车现在的车型结构，逐渐把现有的燃油车改成以电动汽车。当然，因为出租车有时候要到郊外长途，所以在结构上可以考虑电动车和燃油车各占多少比例；

　第三借助现在的公车改革，逐步把企事业单位公用的汽车逐步更换为电动汽车；

　　第四，大力发展电动汽车租赁公司，现在出租车供应不足，特别是在限号的时候，很多都要租赁汽车出行，这部分车可以用电动车。

　　所以他认为，电动汽车大规模进入家庭不是目前最重要的问题，因为还远，当然也不是说就不推向家庭，而应顺势而为，依照客观规律。比如说现在中国有相当一部分中高收入的家庭，第二辆车让他们买电动车，这样也可以进入家庭。